易車訊 2023年，邁凱倫品牌迎來了成立六十周年暨進(jìn)入中國十周年的重要時(shí)日，值此雙周年之際，邁凱倫北京舉辦了“遇見絲綢之路，邁凱倫北京十周年拉力活動(dòng)”，重現(xiàn)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)與舒適的長途旅行的完美結(jié)合。

作為汽車發(fā)展中的重要組成部分，超級(jí)跑車一直代表著汽車行業(yè)中不斷突破的前沿技術(shù)。邁凱倫不僅是一個(gè)汽車品牌，更是一種精神和態(tài)度的體現(xiàn)。無論是在設(shè)計(jì)、工程、性能方面，邁凱倫一直堅(jiān)持不懈地追求卓越和創(chuàng)新，努力推動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步。

英倫超跑與東方傳奇之路

(相關(guān)資料圖)

2013年，英國超豪華跑車品牌邁凱倫叩開了中國市場的大門，正式進(jìn)入中國市場，同年9月邁凱倫北京正式開業(yè)，品牌舉辦了在中國的首次長途拉力活動(dòng)“親歷傳奇——2014邁凱倫絲路探尋之旅”，由此開啟了一場英倫汽車文化與東方絲綢之路相碰撞的西行征程。

為慶祝邁凱倫品牌成立六十周年，暨進(jìn)入中國十周年這一重要的里程碑，2023年邁凱倫北京攜邁凱倫GT再度踏上絲綢之路，再現(xiàn)邁凱倫所帶來的澎湃駕駛體驗(yàn)與東方古老傳奇之路的激情碰撞。邁凱倫北京總經(jīng)理安倪表示，“我們非常高興能夠在邁凱倫品牌成立六十周年暨進(jìn)入中國十周年之際，重走傳奇之路，開啟新征程。在過去的十年中，我們有幸相識(shí)并一路攜手品牌的忠實(shí)用戶?！?

對于中國的消費(fèi)者而言邁凱倫是非常獨(dú)特的，品牌認(rèn)知度擁有著悠久的賽道基因，而且不斷通過會(huì)舉辦各種活動(dòng)，包括車展、試駕、客戶體驗(yàn)，同時(shí)通過數(shù)字和社交媒體平臺(tái)，拉近品牌與車主距離，同時(shí)讓車主們能互相溝通的好機(jī)會(huì)。

在超級(jí)跑車的細(xì)分市場中，邁凱倫一直專注于駕駛的體驗(yàn)，為車主和車迷打造、提供最好的賽車體驗(yàn)，邁凱倫北京總經(jīng)理安倪也表示，“而未來十年里，邁凱倫北京將繼續(xù)秉承品牌精神，為車主提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)，并讓更多愛好者了解邁凱倫基于F1賽事的創(chuàng)新尖端科技，邁‘競‘未來，展現(xiàn)邁凱倫所向披靡的競賽和賽事精神?！?

絲路之旅中，作為真正意義的長途旅行超級(jí)跑車的邁凱倫GT從北京至敦煌，行程跨越6,600余公里，穿越銀川、嘉峪關(guān)以及張掖等著名的歷史與文化勝地，邁凱倫GT作為一款承襲邁凱倫純正血統(tǒng)的豪華旅行跑車，其優(yōu)越的性能在絲綢之路全程得到了充分的測試和展示。不同于傳統(tǒng)GT，邁凱倫GT打破陳規(guī)，以迅猛速度和快捷響應(yīng)為GT 注入了超燃激情和賽道基因，同時(shí)帶來精致舒適的駕乘體驗(yàn)。邁凱倫GT 融合了高性能跑車與豪華GT的特點(diǎn)，在兼顧高性能的同時(shí)也適合長途旅途和日常駕駛的使用場景。

的確，電氣化給汽車工業(yè)帶來各種新的機(jī)遇，但作為一款超級(jí)跑車，邁凱倫深知擁有電氣化的動(dòng)力裝置，并不代表著是一家真正的超級(jí)跑車品牌，關(guān)鍵的是品牌所擁有的客戶群體，所以邁凱倫專注于品牌、口碑、客戶群體，同時(shí)為他們帶來新的產(chǎn)品。邁凱倫所堅(jiān)持的是，對極致速度的不懈追求和對產(chǎn)品創(chuàng)新的永不止步。

邁凱倫傳奇車型 創(chuàng)新永不止步

作為汽車發(fā)展中的重要組成部分，超級(jí)跑車一直代表著汽車行業(yè)中不斷突破的前沿技術(shù)。擁有輝煌賽車歷史的邁凱倫，在品牌創(chuàng)新精神的指引下，創(chuàng)造了許多獨(dú)具特色的杰作。從邁凱倫F1到邁凱倫Speedtail，每一輛車不僅在汽車設(shè)計(jì)史上創(chuàng)造了里程碑式的成就，更推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。

30年來始終保持著最快自然吸氣公路跑車的紀(jì)錄——邁凱倫F1

邁凱倫F1是邁凱倫的第一款量產(chǎn)超級(jí)跑車，曾經(jīng)是世界上跑的最快的量產(chǎn)跑車，這個(gè)紀(jì)錄從它1994年進(jìn)入批量生產(chǎn)一直保持到2005年停產(chǎn)，這也使它創(chuàng)造了保持世界最速跑車紀(jì)錄最久的紀(jì)錄，使其成為有史以來最偉大的汽車之一。

邁凱倫F1配備了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在短短的3.2秒內(nèi)達(dá)到100公里每小時(shí)的速度，而邁凱倫F1的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使其在高速行駛時(shí)產(chǎn)生更大的下壓力和更好的穩(wěn)定性，在90年代屢次打破世界紀(jì)錄，時(shí)至今日，邁凱倫F1依然是汽車制造史上最為迅猛的自然吸氣公路跑車。

從源自F1?賽車的遙測技術(shù)到開創(chuàng)性的碳纖維底盤，邁凱倫F1的創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)先時(shí)代數(shù)十年。而碳纖維單體座艙、蝴蝶門、平整的車身底部和空氣制動(dòng)器等最為矚目的工程亮點(diǎn)，至今仍是邁凱倫的標(biāo)志性特色。雖然并非為賽道競速打造，邁凱倫 F1最終蛻變成一臺(tái)性能賽車，在1995年勒芒24小時(shí)耐力賽中贏得了總冠軍，成為史上第一輛贏得這一殊榮的非原型車。

面向未來的首款混合動(dòng)力超跑——邁凱倫P1

邁凱倫F1的推出顛覆了超級(jí)跑車的概念，二十年后，邁凱倫P1延續(xù)了邁凱倫F1的精神，作為一輛劃時(shí)代的技術(shù)杰作在超級(jí)跑車領(lǐng)域引發(fā)了新的變革。邁凱倫P1是世界上首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車，創(chuàng)新地使用了IPAS混合動(dòng)力系統(tǒng)，使邁凱倫P1不僅擁有出色的燃油效率，還可以提供高達(dá)903馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

邁凱倫P1全車幾乎完全由碳纖維構(gòu)建，這種輕質(zhì)、堅(jiān)固和耐用的材料在航空和賽車領(lǐng)域被廣泛使用，其獨(dú)特的電動(dòng)模式讓它在城市里行駛更加節(jié)能，而在賽道上則可以展現(xiàn)出驚人的加速性能。

致敬偉大賽車手塞納的極致超跑——邁凱倫Senna

邁凱倫Senna的一切設(shè)計(jì)皆是為了在公路車上實(shí)現(xiàn)賽道性能，以邁凱倫歷史上最偉大的賽車手埃爾頓·塞納命名，充分體現(xiàn)了邁凱倫DNA，旨在為駕駛者提供最純粹的駕駛體驗(yàn)，被稱為邁凱倫最快的公路車型之一。

邁凱倫Senna采用了碳纖維單體車身和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使其在賽道上具有卓越的操控性和駕駛性能。邁凱倫Senna搭載了一臺(tái)極其強(qiáng)大的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，輸出額定功率為800馬力，極速可達(dá)340km/h，從0到100km/h的加速僅需要不到2.8秒。此外，邁凱倫Senna還采用了輕量化設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用碳纖維座椅和鈦合金排氣管，重量僅為1,198公斤，使其在賽道上具有卓越的加速和操控性能。

藝術(shù)與科技完美結(jié)合的首款超級(jí)GT——邁凱倫Speedtail

邁凱倫Speedtail采用了邁凱倫獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，是邁凱倫有史以來第一款超級(jí)GT，代表著超級(jí)跑車科技與設(shè)計(jì)的最高水平，也是空氣動(dòng)力效率更加、速度更快的一款車型。而邁凱倫Speedtail的核心是，創(chuàng)新的1050馬力混合動(dòng)力，將創(chuàng)新理念與優(yōu)雅設(shè)計(jì)相結(jié)合，融合了前衛(wèi)的材料和先進(jìn)的工藝，為駕駛者打造了前所未有的極致體驗(yàn)。

邁凱倫Speedtail采用了無框擋風(fēng)玻璃和無可見鍍膜噴漆等先進(jìn)的材料和技術(shù)，這些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)元素不僅使車輛外觀更加流暢和優(yōu)雅，而且還帶來了更高的性能和效率。而標(biāo)志性的三座椅配置以駕駛者為中心，加長的車身讓邁凱倫Speedtail化身藝術(shù)佳品和技術(shù)杰作。

由于創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和出色的性能，邁凱倫Speedtail被認(rèn)為是超級(jí)跑車史上最為傳奇的車型之一，展現(xiàn)了邁凱倫在超級(jí)跑車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。邁凱倫Speedtail將創(chuàng)新與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合也為汽車設(shè)計(jì)樹立了新標(biāo)桿。

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