2023生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?目前，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)是以生產(chǎn)和消費為導(dǎo)向的冷鏈物流,其主要由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。其中冷凍加工環(huán)節(jié)上主要涉及冷卻、凍結(jié)、速凍裝置和分揀加工;冷凍貯藏則包括農(nóng)產(chǎn)品的冷卻和凍結(jié)貯藏、氣調(diào)貯藏;冷藏運輸及配送包括農(nóng)產(chǎn)品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)，溫度的變化容易使生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通階段造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的下降，因此這一環(huán)節(jié)的冷藏運輸工具的溫度要維持在生鮮農(nóng)產(chǎn)品所要求的特點溫度;最后一環(huán)節(jié)則是冷凍銷售，即包括各種冷鏈農(nóng)產(chǎn)品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售。

我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外，國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。從我國冷鏈物流情況來看，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。在此背景下，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設(shè)取得明顯成績。

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據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。簡單來說，就是因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間，由于生鮮食品時效性短，為了加強生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量。

我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)體系呈現(xiàn)多樣化特點，產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)，但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢。為完善冷鏈供應(yīng)鏈體系，多維度共振促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)升級，一方面，加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測機構(gòu)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、電商平臺等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上不同主體的緊密合作，實現(xiàn)生產(chǎn)、流通兩個環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面，加強建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息品臺，實現(xiàn)全過程可追溯體系。

全球范圍來看，歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運營成本貴，回報周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開始萌芽。

2010年國家發(fā)改委出臺首個冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展, 同時，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)開始組織化、規(guī)?；\作，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網(wǎng)絡(luò)布局。2018年一直持續(xù)至今，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。全民生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。

近兩年來國家為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。

我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉，漁業(yè)集中在沿海地帶，因此在我國城市化進程加快腳步下，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密，果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出，其最大的作用便是可以實現(xiàn)我國各地生鮮產(chǎn)品在全國甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動。

另外，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，人們對生活水平的追求越來越高，健康意識逐漸增強，對食物的新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當下我國生鮮產(chǎn)品消費市場的熱門選擇，疫情下宅家做飯更是成為新風尚，京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的供需狀況、生鮮冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、生鮮冷鏈物流子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展建議、生鮮冷鏈物流行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。生鮮冷鏈物流報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

生鮮冷鏈物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析生鮮冷鏈物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘生鮮冷鏈物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，生鮮冷鏈物流報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、生鮮冷鏈物流政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及生鮮冷鏈物流行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的生鮮冷鏈物流行業(yè)全景圖。

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