【資料圖】

7月14日，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司與臺(tái)州市建興重工有限公司舉行4+4艘1000TEU敞口集裝箱船建造合同簽字儀式。寧波遠(yuǎn)洋黨委委員、副總經(jīng)理陳加挺與臺(tái)州市建興重工有限公司董事長(zhǎng)助理潘柯宇代表雙方單位簽約。寧波舟山港股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理任小波，寧波舟山港股份有限公司工程信息部部長(zhǎng)任建喬，浙江海港海洋工程建設(shè)有限公司副總經(jīng)理王磊，上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)周志勇，CCS臺(tái)州辦事處主任吳校明、CCS浙江分社營(yíng)運(yùn)處處長(zhǎng)羅志剛，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐宗權(quán)，總經(jīng)理、黨委副書(shū)記陳曉峰共同見(jiàn)證了簽約儀式。

本次新建船采用中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的SEALION D1000型1000標(biāo)準(zhǔn)箱敞口集裝箱船，該型船是上船院專(zhuān)門(mén)為國(guó)內(nèi)沿海航線設(shè)計(jì)的內(nèi)貿(mào)型支線集裝箱船，也可進(jìn)江航行，可過(guò)南京長(zhǎng)江大橋至武漢。船長(zhǎng)136.10米，船寬25米，總箱位數(shù)1058標(biāo)準(zhǔn)箱，最大載重量15000噸，續(xù)航能力可達(dá)2000海里。

該系列船舶在現(xiàn)有同噸位集裝箱船的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)有同噸位集裝箱船的基礎(chǔ)上，SEALION D1000對(duì)運(yùn)輸效率、裝載率、靈活性進(jìn)行了優(yōu)化。載重噸大，適貨性好，可運(yùn)載危險(xiǎn)品；全船3個(gè)貨艙均為無(wú)艙蓋設(shè)計(jì)，無(wú)需開(kāi)啟艙蓋，節(jié)省裝卸貨時(shí)間；采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)，在繁忙復(fù)雜水域操縱靈活；配備節(jié)能轂帽、減風(fēng)阻上建、岸電等；生活區(qū)及駕駛室布置在艏部，保證良好視線的同時(shí)，降低了振動(dòng)和噪音，提升船員工作和生活的舒適性。

據(jù)悉，臺(tái)州建興重工有限公司即原浙江凱航船舶工業(yè)有限公司，凱航船舶于2008年5月成立，占地面積為650畝，使用岸線長(zhǎng)800米。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，凱航船舶自2012年2月份開(kāi)始投產(chǎn)，年造船能力達(dá)60余萬(wàn)載重噸，是臺(tái)州唯一一個(gè)“一級(jí)兩類(lèi)”船廠，但企業(yè)剛起步就趕上了國(guó)際金融和歐洲債務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致國(guó)外訂單大幅縮水，企業(yè)員工、產(chǎn)能都受到重大沖擊，生存變得非常困難。2015年，通過(guò)當(dāng)?shù)卣猩桃Y，隨后由建興重工租賃經(jīng)營(yíng)。

根據(jù)建造計(jì)劃，本次簽約船舶將于2024年底起開(kāi)始交付，交付后將服務(wù)于寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該批次船投用后，寧波遠(yuǎn)洋船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模將進(jìn)一步提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，水水中轉(zhuǎn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，為服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、保障物流供應(yīng)鏈通道穩(wěn)定暢通做出積極貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：