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4月21日，受業(yè)績上升影響，截止發(fā)稿，中船科技漲停，報16.25元/股，換手率11.82，成交額13.91億元。

中船科技4月20日獲融資買入1693.83萬元，占當日買入金額的16.6%，當前融資余額5.35億元，占流通市值的4.92%，超過歷史80%分位水平，處于相對高位。融券方面，中船科技4月20日融券償還7.17萬股，融券賣出2.32萬股，按當日收盤價計算，賣出金額34.26萬元，占當日流出金額的0.33%；融券余額400.55萬，超過歷史70%分位水平。

中船科技股份有限公司以工程設(shè)計，勘察，咨詢及監(jiān)理，工程總承包，土地整理服務(wù)等業(yè)務(wù)為主；同時，也包括公司全資子公司中船華海的船舶設(shè)備類型艙口蓋，艏艉通道，舷側(cè)通道，斜坡板，集裝箱綁扎系統(tǒng)等船用設(shè)備。

消息面上，1—3月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，均為世界第一。

中船科技2022年報顯示，公司主營收入33.49億元，同比上升39.01%；歸母凈利潤1.1億元，同比上升37.35%；扣非凈利潤9189.28萬元，同比上升17.72%；其中2022年第四季度，公司單季度主營收入11.26億元，同比上升131.16%；單季度歸母凈利潤4907.1萬元，同比上升1243.41%；單季度扣非凈利潤4626.29萬元，同比上升1137.74%

山西證券研報指出，疫情影響下營收與盈利逆勢上漲，業(yè)績超預(yù)期。報告期內(nèi)，公司營收與凈利潤大幅上漲，主要受兩方面因素影響。一方面是2021年度存在子公司中船華海在處置江南德瑞斯100%股權(quán)時存在投資損失，對比基數(shù)較低。另一方面是公司下半年在上海疫情后業(yè)績修復(fù)超預(yù)期，船舶行業(yè)景氣度上升帶動中船九院在工程設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)增長，造成營收和毛利高額增長。

2023年一季度風(fēng)電招標延續(xù)高增，海風(fēng)價格企穩(wěn)，中國海裝長期受益。2023年一季度風(fēng)電總計招標20.8GW，同比增長近100%，其中海上風(fēng)電招標2.15GW，1月與2月含塔筒均價分別為4148元/kw和3668元/kw，3月最新中標價為3580元/KW，基本維持了2022年四季度以來的價格水平，逐漸企穩(wěn)。標的公司中國海裝研發(fā)實力雄厚，于2023年1月下線18MW海風(fēng)機組，速度為國內(nèi)最快，有望在中長期的海風(fēng)降本競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

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