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　　7月5日至7月7日，以“新時代、新使命、新動能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。

據(jù)悉，“閉門峰會”于7月5日下午舉行，共有170余位嘉賓受邀參會。其中主管汽車行業(yè)的部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)掌門人面對面溝通，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)熱點、重點、痛點問題，包括“雙碳”戰(zhàn)略、新能源發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、芯片及操作系統(tǒng)、核心技術(shù)突破、行業(yè)自律競爭、全球化機會與挑戰(zhàn)等重要話題進行了觀點分享和對策建議。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在會上表示，我國汽車行業(yè)年初以來經(jīng)歷了促銷政策切換、原材料價格大幅波動、非理性促銷降價等情況，總體上仍處于緩慢恢復(fù)階段，經(jīng)濟運行依然面臨較大壓力。汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中，還有很多困難和挑戰(zhàn)需要政府和全行業(yè)共同努力，加快完善以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、新型電池產(chǎn)業(yè)化為核心的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，共同構(gòu)建健康有序的市場環(huán)境，搭建行業(yè)間協(xié)同發(fā)展之路。

據(jù)了解，會議期間，來自上汽、奇瑞、長安、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、江淮、長城、吉利、比亞迪、蔚來、寧德時代、華為、地平線等“T10+”企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)對各自所關(guān)注的問題進行了發(fā)言和提問，來自其他企業(yè)和行業(yè)機構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)也對企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和經(jīng)驗進行了溝通和分享。

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