極目新聞記者李曉琴

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通訊員陳兆曦吳江

世界橋梁看中國，中國橋梁看武漢。

5月10日，極目新聞記者從湖北省建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上獲悉，長江上近200座橋梁80%由武漢造，世界排名前十的大跨度橋梁中50%以上由武漢造，“橋梁建設(shè)之都”已成為武漢向世界展示的一張耀眼名片。

作為新中國橋梁建設(shè)的發(fā)源地，武漢從萬里長江第一橋——武漢長江大橋起步，逐漸培育出了中鐵大橋局、中鐵大橋院、中交二航局、中鐵十一局、中交二公局、中國一冶、鐵四院、武橋重工、武船重工等一批中字號和武字號企業(yè)，涵蓋了橋梁產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等為橋梁建設(shè)培養(yǎng)了大量專業(yè)人才，形成了實力強(qiáng)大的湖北建橋軍團(tuán)。

中鐵大橋局展區(qū)橋梁模型 李曉琴攝

展會現(xiàn)場，記者在中鐵大橋局展區(qū)看到多座橋梁模型：在建的世界最大跨度三塔斜拉橋馬鞍山長江公鐵大橋，大橋雙跨連續(xù)跨度2240米；世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋，是長江上首座集高速公路、普通公路、鐵路“三位一體”的大橋。

中鐵大橋局展位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，70年來，作為中國建橋國家隊，中鐵大橋局在國內(nèi)外設(shè)計建造了4000余座大橋，總里程4000余公里，數(shù)量位居全球第一。

中交二航局展區(qū)設(shè)備模型 李曉琴攝

在中國橋梁建設(shè)“夢之隊”中交二航局的展區(qū)，一批圍繞智能建造的大型設(shè)備模型十分搶眼。現(xiàn)場參展人員介紹，依靠自主研發(fā)的大批高技術(shù)含量橋梁施工大新型核心裝備，中交二航局建設(shè)了300多座國內(nèi)外有影響力的跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋，讓“中國橋”跨越時空。世界十大跨海大橋、十大斜拉橋、十大懸索橋，其中半數(shù)“二航造”。

湖北建橋力量實現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)先的跨越，在多跨懸索橋、多跨斜拉橋、公鐵兩用橋、高鐵大橋、跨海長橋、鋼桁拱技術(shù)、深水基礎(chǔ)等方面處于世界領(lǐng)先地位。

20多年以來，湖北建橋軍團(tuán)從長江走向海洋。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鐵四院、中鐵大橋局、中鐵大橋院、中交二航局等湖北建橋軍團(tuán)設(shè)計或建造了全國八成左右的跨海大橋，世界排名前十的跨海大橋六成由湖北建橋軍團(tuán)參建。孟加拉帕德瑪大橋、馬爾代夫“中馬友誼大橋”等一批高端項目為湖北建造、中國建筑贏得了國際贊譽(yù)。

（圖片由通訊員提供）

（來源：極目新聞）

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